Общественный транспорт

Во многих городах нашей страны проблема пробок из-за постоянно увеличивающегося количества машин и не очень-то и развивающегося общественного транспорта остаётся актуальной и, как я думаю, будет волновать людей ещё довольно долгое время. Сравнивая столицу, Питер, и свой родной город, на короткое время приезжая к родным и близким, навещая друзей, я словно пересекаю границу времени: оказываясь то в будущем, то в прошлом. За этот короткий промежуток времени я успеваю вспомнить то, что забылось, местами погрустить, иногда порадоваться.
 
За последние полтора года в Питере я полностью отвыкла от автобусов. И когда оказалась в Нижнем, чтобы добраться из нижней части города в которой я жила до верхней, пересекая любой из мостов через Оку, столкнулась с тем, что совершенно не готова к таким долгим поездкам, к качке в маршрутках, пробкам. Пользуясь только метро и уже долгое время добираясь до/с работы пешком, я отвыкла от духоты, пассажиров, стоящих рядом с сиденьями, прижимающихся по бокам с нависающими сверху сумками; отвыкла от передачи монеток за проезд из одной части автобуса в другую, от ожидания на остановке нужного и редко встречающегося именно на окраине автобуса в течение 15-20 минут, от кондукторов… Всё это всплыло в один момент, в тот самый, когда мне внезапно начало становится плохо: в глазах появились звездочки, и казалось ещё чуть-чуть, очередной поворот, подпрыгивание на кочке или яме и меня стошнит.
 
А ведь когда-то для меня, в течение одиннадцати лет добиравшейся до школы рано утром на автобусе, а потом и не в одну школу, когда утром занятия здесь, в обед там, а вечером нужно из художки добираться с пересадками до дома, тогда ведь для меня это совсем не было проблемой. Как быстро мы привыкаем к хорошему, к удобствам! Я и не думала, что за такое короткое время отучусь от всего того, что было просто напросто моей жизнью. Эти долгие поездки в институт, когда закрывали мост на ремонт и дорога в объезд занимала чуть ли ни на полчаса дольше положенного времени, а в пробках бывало мы стояли и по два часа… И каждый день на дорогу уходило 4-5 часов. Времена, когда просыпаться нужно было в 5 утра, чтобы никуда не опоздать. В 6:20 я уже спешила на остановку. Или после института, когда началась официальная работа, а не подработка по вечерам: из-за такой сильной привычки вставать рано и бояться опоздать, я приезжала порой за час до 9-ти: сидела в офисе одна, пила чай, разбирала почту, определяла план на день, на неделю вперёд, учила японский, читала, ах да – я читала в автобусах, сидя спиной вперёд в сторону движения и у меня ни капельки не кружилась голова на протяжении иногда более полутора часов. Сможет ли мой организм повторить это сейчас? Нет. Ему станет плохо через десять минут и мне придётся выходить на свежий воздух, чтобы просто напросто не упасть в обморок.
IMG_9046
 
Это не просто удивительное наблюдение, это маленькое и настолько быстрое изменение во мне показывает, что мы существа приспосабливаемые к тем обстоятельствам и окружающей среде, которые нас окружают настолько быстро, что порой даже сами не замечаем этих изменений, происходящих с нами.
 
В Нижнем строят стадион к ЧМ по футболу, будут достроены пара станций в сторону Стрелки, но в действительности, что принесёт это городу? Эти станции никому не нужны. Там никто не живёт.  Удобны ли они будут жителям Мещерки? И почему никому никакого дела нет до жителей Центра Сормова, Ракеты, ЗКПД?
 
Узнаем мы это только через два года. А пока остаётся только ждать.
IMG_9047
 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *